参加者は名古屋の渡邊氏と松岡の２名。関西練習会での常連さん愛知県の杉田氏は体調不良で初の不参加。前日夜の天気予報で現地当日０６−１２時の降水確率が６０％ありましたが前後の時間帯は３０％以下と低く、取り敢えず実施にしました。
輪行というのは、自転車遊びに旅行気分を付加してくれます。今回も楽しませてくれました。南海高野線で橋本駅を過ぎたあたり頃から乗客のほとんどは高野山に向かうであろうと推測できます。お彼岸でもあり、また世界遺産に登録されたこととも加わって大勢の乗客です。自転車で走った方が速いのではないかと思われるぐらいのスピードで車両をスネークさせながら登り、終点極楽寺駅までの山岳鉄道を堪能させてくれます。
極楽寺駅からは、ケーブルで高野山駅まで登りますがここで待ち合わせのトラブル発生。連絡ミスで高野山駅と極楽寺駅の両方でお互いが待っていることとなり、ここで約３０分のロス。反省です。
スタート直後にもう高野山到着！イヤーもう観光気分。早速高野山総本山金剛峰寺をお参り。オット記念写真を撮らねば・・・さて次なる目的地『谷瀬の吊り橋』を目指しますが、ここから陣ケ峰１１００ｍを越えるまで標高を３００ｍほど稼がなければいけません。少しのガマンですが、やはり疲れます。陣ケ峰を超えてからは降りっぱなし、降り始めて渡邊氏がフロント周りから異音がするとのことで見るとフロントタイヤがフォークブレードに擦れ、タイヤのゴムが飛び散っているではないですか、危ない、危ない、バーストする前で良かった。
途中Ｒ１６８号が先日の台風の影響で土砂崩れを起こしており、迂回させられましたが１３：００に谷瀬の吊り橋に到着。山菜うどん、そば、おにぎりなどで昼食。元気を取り戻してスタート。この後はＲ１６８号一本線ということもあり渡邊氏に先頭交代。本当のところは渡邊氏のペースについていけない松岡の作戦でもあったのです。ごめんなさい。
過去の経験からＲ１６８号は比較的交通量が少ないと認識していたのですが世界遺産ブーム？でしょうか観光バスまでが走っており、チョット走り辛くなってきました。しかし時折、谷あいからひんやりした（これは関西弁？涼しい）風が身体をシャワーしてくれるのは今も変わりません。
熊野本宮大社の大きな鳥居をを横目に失礼ながら自転車に乗りながらのお参り・・・幾後となく、渡邊氏はゆっくり走る（速く走れない）松岡を待っていてくれるのですが、さすがに１７：２８分新宮発ワイドビュー南紀８号に間に合うためには先に新宮駅まで行ってもらった方がよさそうなので、残り１０ｋｍほどの地点から渡邊氏はスパート、１７時ちょっと前にＪＲ新宮駅に到着。渡邊氏の輪行準備を手伝いながら暫しの反省会。
さあここからが実行委員長松岡のお楽しみ・・・銭湯『千鳥湯』へ、大阪行きオーシャンアロー３４号は１８：０４分発なので３０分は楽しめます。まるで小生の走りをもじっているような名前のこの銭湯は駅から歩いて３分！早くビールを飲みたいのをグッ〜〜とガマンして列車に乗ります。もうあたりは真っ暗、ガタンという発車の振動とともにプシュ〜とビールを開け、喉と身体に潤滑油を補給するとまだ１００ｋｍは走れる？・・・気分に
ところで最終目的地の熊野那智大社はどうなったのでしょう？またしても列車の中から申し訳なく手を合わせ、次回の時間には余裕ある練習会と自己反省会をしているうちに心地よい疲労感に熟睡。
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