■ 飛行機輪行の諸注意 ■------------ 小山 薫（会員No.123）
仕事の合間に大王ホームページをみていたところ、過去に私が発信した
飛行機輪行時の航空各社の扱いの記事をみました。
先日、美ら海センチュリーランに参加した際に、新たな体験をしたのでお知らせし
ておきたいと思います。
時期は不明ですが、いつの間にか両社とも「手渡しはしていません」に変更と
なっていましたが受け取り時にターンテーブルで運ばれることが稀なためあまり
気にしていませんでした。
昨年１２月より、国内航空各社が手荷物に関するルールを統一しました。
機内持ち込みに関しては、目につきやすいところに表示してあったので、
皆さんご存じかと思います。
実は、手荷物のルールは預ける荷物についても変わっていたのです。
私が知らなかっただけかもしれませんが・・・。
札幌から羽田乗り継ぎで那覇に向かった際は何もなかったので
気がつきませんでした。それは、帰りのことです。
行き同様のパッキングをし、預け荷物の保安検査を終わってカウンターで手続きを
行いました。
すると
係 員「お客様、重さが１キロ超過していますので、超過料金がかかります。」
カウンターの重量計をみると、「２１ｋｇ」と表示されていました。
行き帰りで荷物が増えたものと言えば、大会の冊子ぐらい。
確か、行きに預けたときは１９キロぐらいだったはず、あの冊子は重さが２キロも
あるのか？と疑問もありましたが仕方ないと思い、
私 「超過料金を払います。」
係 員「超過料金は２０００円ですが、お客様は乗り継がれるので２区間分の
４０００円になります。」
区間ごとに超過料金が必要とのことでした。
決まりだから仕方ないかと思ったところ
係員「機内持ち込みの方にあと１キロ分、移してもらえば超過料金はかかり
ません」
とのアドバイス。
これ幸いと、バックよりライト等の小間物を取り出したところ、重量表示は
「１９キロ」
無事に超過料金を払わずに済みました。
過去の輪行時に２０キロを超えることは多々あったのですが、超過料金という
話になったことはありませんでしたので、確実に厳格化されています。
超過料金やルールの詳細については、各航空会社のホームページで
確認してください。
さらに、それは新千歳空港に着いてからのこと。
那覇空港で預けた手荷物が自転車とメッセンジャーバックだったのですが、
預けた手荷物がすぐに出てくる経験はありません。
ぼーっと、ターンテーブルを眺めていると、見たことのあるバックが回ってきます。
私「珍しく早く出てきたな〜」と思いバックを取ろうとすると、その後を流れて
きた大きなバット（野球のバットではありません。器の方です）が目に入りました。
よく見ると中には輪行袋が・・・。他の荷物に比べて格段に大きいので、
周りの人にぶつけないように持ち上げるのが大変でした。
でも、ターンテーブルに直接乗せて回されなかっただけでも良かったです。
ターンテーブルにのることを考えて、自転車保護を厳重にすると質量が増し、
超過料金を取られる可能性が増える。
超過料金を気にして薄くするとターンテーブルが怖い。
ちょっとしたジレンマでしょうか？
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